Hochalpine Adrenalin-Hängebrücke Salbit – hier ist Nervenkitzel Programm
Inhaltsverzeichnis
Allgemein
Bei der Salbitbrücke handelt es sich um eine ganz spezielle Hängebrücke. Sicher gehört sie zu den spektakulärsten und auch nervenkitzelnsten Hängebrücken die wir kennen. Das Überschreiten dieser Brücke kostet bei den meisten einiges an Mut. Der Blick in die Tiefe ist atemberaubend und fantastisch.
Ursprünglich kam der Gedanke, zwischen den beiden Berghütten Voralphütte und Salbithütte eine Hängebrücke zu bauen, von einem der Hüttenwarte. Das Ziel dabei war, einen Wanderweg zwischen beiden Hütten zu erstellen, auch um damit die bis dato eher rückläufigen Übernachtungszahlen zu steigern. Ebenfalls soll durch diesen Wanderweg in der Göschenertaler Gebirgslandschaft die Lücke in der Route des Urner Alpenkranzes geschlossen werden (umrundet den Alpenkanton Uri in luftiger Höhe). Einwände, dass damit Massentourismus angelockt würde, konnten zerstreut werden und die Brücke wurde realisiert.
Um Kosten zu sparen wurde für die Salbitbrücke das alte Material der neu erstellten Triftbrücke benutzt. Deshalb verwenden wir für die Salbithängebrücke oft den Begriff „Recyclingbrücke“ oder „Occasionsbrücke„. 2009 wurde die von der Firma Esotec GmbH geplante Brücke durch die Firma X-Alpin gebaut, der gleichen Firma, welche bereits die Trifthängebrücke erstellt hat. 2010 wurde die Brücke dann offiziell eröffnet.
Dank der Salbitbrücke, welche an der Südflanke des 2985 Meter hohen Salbitschijen (Kletterberg), in unmittelbarer Nähe des Salbitschijenbiwaks (Schutzhütte), über den „Stozigchälä“, einem furchterregenden, von Fels- und Steinbrocken durchsetztem Tobel, gebaut wurde, können nun auch „sportliche“ und schwindelfreie Alpinwanderer diesen Weg begehen.
Als Bauherren der Salbitbrücke sind die SAC-Sektionen Uto & Lindenberg verantwortlich. Der Unterhalt der Brücke ist aufwendig und kostet trotz Fronarbeit einiges an Geld. Zuständig für die Instandhaltung der Brücke ist der Verein „Salbitbrücke“. Das benötigte Geld wird durch Mitgliedschaft im Verein oder durch Spenden gesammelt. Zudem gibt es bei der Hängebrücke selber zwei Sammelkassen.
Zweck
Dank der Salbithängebrücke einen Wanderweg zwischen beiden SAC-Berghütten Voralp und Salbit für sportliche und alpine Bergwanderer zu erstellen. Zudem war der Wunsch, die Übernachtungszahlen der beiden Berghütten zu erhöhen, ohne einen Massentourismus auszulösen. Ebenfalls sollte die Lücke im „Urner Alpenkranz“ (Hochwanderweg) geschlossen werden.
Bauart
Diese, im Nepalesischen Stil gebaute Drahtseilhängebrücke, ist das Musterbeispiel für Nachhaltigkeit. Gebaut wurde sie aus dem alten Material der abgebauten und durch eine neue ersetzte Trift-Hängebrücke im Gadmertal (CH).
Auf der Nordwestseite ist die Brücke direkt in den Felsen gebaut. Man bewerkstelligte den Zugang über eine fast senkrechte, lange Leiter. Auf der Südostseite wurde mit Metallrosten ein kleines Podest gebaut. Wie bei allen Nepalesischen Hängebrücken sind die beiden oberen Tragseile nur über kurze Metallstützen gespannt. Dafür gibt es noch 2 Tragseile unter dem Gehweg. Abgespannt sind alle Tragseile in unmittelbarer Nähe der Pylonen.
Der starke Durchhang ist ebenfalls typisch für Nepalesische Hängebrücken. Das die Brücke teilweise auch seitwärts schräg ist eher nicht ;-). Auf Windabspannungen wurde verzichtet. Der Gehweg wurde mit 3 nebeneinanderliegenden Holzbrettern gebaut. Sicherheit geben die 6 seitlich gespannten Drahtseile sowie das obere Tragseil, welches gleichzeitig als Handlauf dient.
Eine Herausforderung für die Erbauer war, dass es in Brückennähe keinen Platz für ein Zwischenlager gab. Somit musste das ganze Material gut zeitkoordiniert eingeflogen werden. Ebenfalls sehr aufwändig und schwierig war es, weil die ganzen Arbeiten am Seil ausgeführt werden mussten. Das heisst, Mensch und Material mussten permanent mit Seilen gesichert werden.
Auf beiden Seiten der Hängebrücke wurde jeweils ein grosser, oranger Kabelwarner installiert, damit Helikopter entsprechend gewarnt sind.
Technische Details
| Nr. Plan | 16 (alle Brücken auf einer Karte) |
| Name | Salbitbrücke |
| Wandern - Vorschlag |  Mehrtages-
Wanderung |
| Spannweite in Meter | 92 |
| Höhe in Meter | 118 |
| Breite (cm) Gehweg | 64 |
| Höhe über Meer | 2384 |
| Erbaut: erste / aktuellste | 2010 |
| Pylonen, Verankerung | 4 Pfeiler à 1.25m Metall. Abgespannt in Fels |
| Lauffläche Material | Holzbretter |
| Geländer: Höhe in cm / Material | 90 cm, 5 Drahtseile |
| Handlauf: Höhe in cm / Material | 105, Drahtseil |
| Windabspannung | Nein |
| Kosten Benutzung | Kasse für freiwillige Gaben bei Brücke |
| geöffnet (Achtung, kann abweichen) | Mitte Juni bis Mitte Oktober (wetterabhängig) |
| Technik | nepalesische Seilbrücke |
Erlebnis
Die Salbitbrücke geht unter die Haut. Ein abenteuerliches Erlebnis der Sonderklasse. Der Blick in die Tiefe ist betörend und beängstigend. Die schroff abfallenden Felsen unter der Brücke vermitteln ein mulmiges Gefühl. Bei der Überquerung kann man sich fühlen wie ein Hochseilartist im Zirkus. Nervenkitzel auch für Schwindelfreie. Das diese Brücke auch schaukelt ist fast selbstverständlich. Adrenalin ist garantiert. Eine der „verrücktesten“ Hängebrücken Europas.
Persönliche Bewertung
| Bewertung Brücke 1-6 | 5
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| Mut-Faktor 1-3 | 3
 |
| Bewertung inkl. Umgebung 1-6 | 6
 |
Bilder zur Hängebrücke
Video zur Hängebrücke
Zusätzliche Angaben
| Kanton | Uri |
| Region | Zentralschweiz |
| Nächste grössere Ortschaft | Goeschenen, Andermatt |
| Verbindet | Verbindet SAC-Hütten Salbit und Voralp |
| Überquert | „Stotzig- Chälä“- Tobel |
| externer Link | |
| Direkt mit Bahn / Auto erreichbar | Nein |
| Startort kürzeste Wanderung | Göschenen, Bus Haltestelle Grit |
| Min. Wanderzeit bis Brücke in Min. | 225 |
| Kürzester Weg bis Brücke in km | 5.9 |
| Koordinaten Wanderkarte | 683379, 169932 |
| Koordinaten Google | 46.67663, 8.52597 |
| Wandertipp – Reisebericht | Mehrtages-
Wanderung |
Erreichbarkeit
Individualverkehr
Auf der A2 bis Göschenen fahren. Dann via Gotthardstrasse direkt in die Göscheneralpstrasse einfahren. Tipp: nicht beim ersten kleinen Parkplatz direkt nach der Bushaltestelle Ulmi parkieren. Bessern noch ca. 250 Meter weiter fahren und dort den umzäunten Parkplatz Grit auf der linken Strassenseite benutzen. Die Hängebrücke ist dann zu Fuss in ca 3 Stunden und 30 Minuten zu erreichen (T2).
Öffentliche Verkehr
Mit dem Zug nach Göschenen fahren. Dann mit dem Bus (Nr. 411) bis zur Haltestelle „Grit„. Die Hängebrücke ist dann zu Fuss in ca. 3 Stunden und 30 Minuten zu erreichen (T2).
Subjektives Fazit zur Hängebrücke
Die Salbitbrücke ist eine aussergewöhnliche Hängebrücke der Sonderklasse. Nervenkitzel dominiert. Das Material ist zwar top und total sicher, aber trotzdem hat man das Gefühl, auf einer Recyclingbrücke zu gehen, ist doch bekannt, dass das Material von der alten Triftbrücke verwendet worden ist. Zudem neigt sie sich seitlich und der Holzbretterbelag ist nicht immer lückenlos verlegt, was das Adrenalin zusätzlich anregt. Eines ist sicher, die Salbit-Hängebrücke ist eine der spektakulärsten und faszinierendsten Hängebrücke Europas.
Suchst du eine spezielle Fussgängerhängebrücke? Oder möchtest du die verschiedenen Brücken miteinander vergleichen?
Dann haben wir dir etwas Nützliches zu bieten. Vielleicht hilft dir die Übersicht der Schweizer Hängebrücken.
