Mit Schwung über die Hängebrücke – Schwungbrücke Kastor (DE, NRW)
Inhaltsverzeichnis
Allgemein
Eine Hängebrücke mit so viel Geschichte wie die Schwungbrücke von Kastor gibt es nicht oft. Bereits 1860 wurde sie erbaut. Danach in den Jahren 1867, 1925, 1950, 1974 sowie 1996 immer wieder renoviert und teilweise auch sanft modifiziert. Dabei ändert sich auch der Zweck der Hängebrücke von einer „Arbeitsbrücke“ zu einer „Freizeitbrücke„.
Die heute unter Denkmalschutz stehende Schwungbrücke Kastor stand 1990 kurz vor dem Abbruch, nachdem sie aus statischen Gründen gesperrt werden musste. Die Gemeinde Engelskirchen wollte sie durch eine massive Betonbrücke ersetzen. Zum Glück setzte sich der örtliche Bürgerverein für die Brücke ein und restaurierte sie hauptsächlich in Eigenleistung. Dadurch konnte sie am 12. Mai 1996 wieder im historischen Gewand eröffnet werden.
Vielen Dank allen Helfern des Bürgervereins Engelskirchen. Ihr habt tolle und wertvolle Arbeit geleistet!
Zweck
Ursprünglich (ab 1867) war der Hauptgrund für diese Hängebrücke der Abtransport von Zink- und Bleierzen, welches in der naheliegenden Grube gefördert wurde. Ab 1926 (nach der Stilllegung der Grubenfabrik) wurde die Schwungbrücke nur noch als Fussgängerbrücke benutzt und dient bis heute Wanderer, Ausflügler, Spaziergänger und Hündeler.
Bauart
1860 baute man wahrscheinlich an dieser Stelle die erste Hängebrücke mit 4 Tragdrahtseilen.
1867 wurde sie mit 4 zusätzlichen Tragseilen verstärkt (insgesamt also 8 Stück) und mit Eisenbahnschienen versehen. So konnten die Loren (kleine Eisenbahnwagen) per Hand über die Brücke geschoben werden.
Dass die Brücke als Hängebrücke konstruiert wurde, dürfte deshalb geschehen sein, weil Drahtseile aus der Grube vorhanden waren und Holz zu dieser Zeit kostbar und knapp war. Zudem soll sich auch der Besitzer des Grundstücks, der Schlossherr von Ehreshoven, gegen eine massive Brücke ausgesprochen haben.
Die Pylonen sowie die Gehwegkonstruktion waren und sind aus Holz. Die 10 Drahtseile, die als Seitenschutz dienen, wurden auf eine Mindesthöhe von 115 cm gezogen. Heute besteht die Befestigung der Abspannung aus Stahlbetonplatten.
Technische Details
| Nr | 54 (alle Brücken auf einer Karte) |
| Name | Schwungbrücke Kastor |
| Reisebericht | Rund- Wanderung |
| Spannweite in Meter | 38 |
| Höhe in Meter | 5 |
| Breite (cm) Gehweg | 100 |
| Höhe über Meer | 111 |
| Erbaut: erste / aktuellste | 1860 / 1867 / 1925 / 1974 / 1950 / 1996 |
| Pylonen in Meter | 4.4 m Holz, 2.2 m über Gehweg |
| Lauffläche Material | Holzbretter quer |
| Geländer: Höhe in cm / Material | 115 cm, 10 Drahsteile |
| Handlauf: Höhe in cm / Material | Drahtseil |
| Windabspannung | Nein |
| Kosten Benutzung | kostenlos |
| geöffnet (Achtung, kann abweichen) | ganzjährig |
| Technik | Drahtseilbrücke |
Erlebnis
Bei dieser Brücke sieht man die Schönheit und spürt die Geschichte. Ein echtes Erlebnis. Das Schwingen der Brücke gefällt und vermittelt ein richtig gutes Hängebrückengefühl. Dass diese Hängebrücke auch von Hunden benutzt wird, sieht man anhand der Hinterlassenschaften ;-), was der Attraktivität dieser historischen Hängebrücke aber keinen Abbruch beschert.
Persönliche Bewertung
| Bewertung Brücke 1-6 | 3
 |
| Mut-Faktor 1-3 | 1
 |
| Bewertung inkl. Umgebung 1-6 | 3
|
Bilder zur Hängebrücke
Video zur Hängebrücke
Zusätzliche Angaben
| Bundesland | Nordrhein- Westfalen |
| Landkreis | Köln |
| Nächste grössere Ortschaft | Engelskirchen, Loope, Köln |
| Verbindet | Ortsteile Ehreshoven und Kastor |
| Überquert | Nebenarm der Agger (Fluss) |
| externer Link | Wikipedia |
| Direkt mit Bahn/ Auto erreichbar | Ja |
| Startort kürzeste Wanderung | Bushaltestelle Engelskirchen "Schloss Ehreshoven" |
| Min. Wanderzeit bis Brücke in Min | 10 |
| Kürzester Weg bis Brücke in km | 0.8 |
| Koordinaten Wanderkarte | |
| Koordinaten Google | 50.9789346, 7.345102 |
| Wandertipp – Reisebericht | Rund- Wanderung |
Erreichbarkeit
Individualverkehr
Nach 51766 Engelskirchen fahren. Parkmöglichkeiten eventuell beim Schloss Ehrenshoven (Nähe Restaurant Eimermacher). Die Brücke ist nun zu Fuss in ca. 15 Minuten zu erreichen.
Öffentliche Verkehr
Mit dem Zug zum Bahnhof in 51766 Engelskirchen. Dann mit dem Bus (310) bis Bushaltestelle „Schloss Ehreshoven“. Die Brücke ist dann zu Fuss in ca. 10 Minuten zu erreichen.
Subjektives Fazit zur Hängebrücke
Die Schwungbrücke Kastor ist eine enorm attraktive, mit sehr viel Geschichte gespickte Hängebrücke. Da die Brücke auch heute noch richtig schön wackelt und schwingt, ist ihr Übername „Schwungbrücke“ nach wie vor gerechtfertigt. Eine sehr gefällige und empfehlenswerte Hängebrücke.
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